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不锈钢网带使用一段时间后，如果保养不当，我们经常可以看到它会被腐蚀、侵蚀、损坏。那么是什么原因造成的呢？今天就给大家解释一下。
不锈钢网带在运输过程中，如果不单独应用，会发生应力腐蚀开裂。不锈钢网带具有带牵引部件的输送带设备的组成和特点:带牵引部件的输送带一般包括牵引部件、承载部件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支撑部件。牵引部分用于传递牵引力，可采用传送带、牵引链或钢丝绳；承重构件用于支撑材料，如料斗、支架或扩张器。
不锈钢网带驱动驱动输送机，一般由电机、减速器、制动器(阻车器)组成。张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，能使牵引部件保持一定的张力和垂度，以保证输送带的正常运行。特别是在材料冲蚀的情况下，此时引起应力冲蚀开裂的应力值比没有腐蚀性介质(决定性物质)时开裂所需的应力值要小得多。应力腐蚀开裂的必要前提是拉应力的存在，无论是残余应力还是外应力，或者两者兼而有之，以及特定腐蚀介质的存在。
在不锈钢网带的网格分析中，从微观角度看，穿过晶粒的裂纹称为穿晶裂纹，而沿晶界扩展的裂纹称为沿晶裂纹。当应力腐蚀开裂延伸到其深度时(这里指的是数据(手段)接受载荷的截面上的应力达到其在空气中的开裂应力)，数据会按正常开裂断开(在抗性材料的预测中，通常是由微观结构差的地方聚合而成)。不锈钢网带花纹的组成和发展大致符合拉伸应力的方向。它是指在侵蚀性环境中，合金在应力作用下会因裂纹扩展而相互失效的总称。因此，由于应力腐蚀开裂而失效的部件的横截面将包括应力腐蚀开裂的特征区域和与微缺陷聚合相关的“凹坑”区域。
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